張掖車站的擴(kuò)能改造進(jìn)一步提升物流運(yùn)輸能力

11月16日11時(shí)40分，X8185次列車緩緩駛?cè)霃堃窜囌荆源耍瑲v經(jīng)4個(gè)多月緊張施工后，蘭新鐵路“聯(lián)網(wǎng) 補(bǔ)網(wǎng) 強(qiáng)鏈”十站項(xiàng)目建設(shè)張掖車站擴(kuò)能改造工程圓滿結(jié)束。

成宜高鐵——直達(dá)珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道

2023年11月19日8時(shí)36分，試驗(yàn)列車55301次從成都東站駛出，標(biāo)志著新建成都至宜賓高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，已正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

滇藏鐵路助推區(qū)域發(fā)展與旅游新篇章

近日，一列動(dòng)態(tài)檢測(cè)車從云南麗江站緩緩駛出，途經(jīng)玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山，奔向海拔3200米的香格里拉站。

昌景黃高鐵串聯(lián)區(qū)域融合發(fā)展“經(jīng)濟(jì)之路”

近日,昌景黃高鐵全線進(jìn)入試運(yùn)行階段,距離全線開通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步。

包銀鐵路：連接內(nèi)蒙古和寧夏的新高速鐵路

11月14日，從空中俯瞰正在建設(shè)的包銀高速鐵路石嘴山南站，“山”字造型的站房主體已具雛形。

濟(jì)鄭高鐵——連接濟(jì)南、鄭州的快速客運(yùn)通道

11月4日8時(shí)40分，隨著55501次試驗(yàn)列車從長(zhǎng)清站駛出濟(jì)南至鄭州高速鐵路濟(jì)南至濮陽段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

黃百鐵路——對(duì)加快建設(shè)西部陸海新通道

11月3日，《新建黃桶至百色鐵路貴州段工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》發(fā)布。繼10月20日廣西段施工招標(biāo)之后，西部陸海新通道黃百鐵路全線將于12月份正式開工建設(shè)。

貴廣高鐵提質(zhì)改造：加速西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合

近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司宣布，經(jīng)過提質(zhì)改造，貴廣高鐵最高時(shí)速已按300公里運(yùn)營(yíng)。

這條高速鐵路即將正式開通運(yùn)營(yíng)

10月18日上午，一列高速鐵路綜合檢測(cè)列車從汕尾站開往汕頭南站，標(biāo)志著汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開。

閩粵雙高鐵齊頭并進(jìn)

我省另一條出省高速鐵路——龍龍高鐵又有重大進(jìn)展。

滬寧沿江高鐵書寫長(zhǎng)三角一體化發(fā)展

滬寧沿江高鐵于9月28日開通運(yùn)營(yíng)，形成上海至南京間的第二條城際高速鐵路，長(zhǎng)三角鐵路進(jìn)一步加密，將更好助力區(qū)域一體化發(fā)展。

雅萬高鐵，見證中印尼兩國(guó)美好友誼

10月17日16時(shí)35分，G1137次動(dòng)車組列車從印尼雅加達(dá)哈利姆車站開出，雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，兩地最快46分鐘可達(dá)，這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。

哈伊高鐵（鐵伊段）又有新進(jìn)展

近日，由黑龍江哈爾濱市通往伊春市的哈伊高鐵（鐵伊段）先行工程所有橋梁完成架設(shè)，為全線鋪軌奠定了基礎(chǔ)！

梅龍高鐵全線隧道順利貫通：中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新里程碑

近日，一則消息讓人們對(duì)中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)充滿了期待和自豪。

廣汕高鐵加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一步

9月25日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司宣布，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段（廣汕高鐵）將于9月26日開通運(yùn)營(yíng)。

福廈高鐵縮短距離 開啟便捷生活新紀(jì)元

近日，福廈高鐵即將正式開通運(yùn)營(yíng)，成為我國(guó)首條時(shí)速350公里的跨海高鐵。

江畔飛馳，滬寧高鐵開通記，縮短兩地距離！

中國(guó)鐵路微信官網(wǎng)消息稱：9月27日15點(diǎn)54分 發(fā)布名為“滬寧沿江高鐵9月28日開通運(yùn)營(yíng)”的資訊。這則消息一經(jīng)發(fā)布，這一消息立即引起了廣大旅客的關(guān)注。

太錫鐵路：促進(jìn)內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，作為太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程的最后一座車站，錫林浩特站車站改造工程于9月25日下午順利完工，標(biāo)志著太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程全部完成。

滬寧沿江高鐵即將開通

9月4日起，滬寧沿江高鐵進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段。滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

川青鐵路擘畫西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展新藍(lán)圖

9月14日8時(shí)38分，試驗(yàn)列車55912/55913次從成都東站12站臺(tái)緩緩駛出，標(biāo)志著新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為川青鐵路青白江至黃勝關(guān)段全線早日開通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

貴南高鐵開通注入新動(dòng)力

近日，貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段正式開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著貴南高鐵全線實(shí)現(xiàn)了開通運(yùn)營(yíng)。

福廈高鐵在“詩(shī)與遠(yuǎn)方”中繪出壯美新畫卷

近日，福廈高鐵全線鋪軌完成，標(biāo)志著這條連接福州和廈門兩大城市的快捷通道即將打通。

湖杭鐵路為亞運(yùn)“牽手”增光添彩

杭州亞運(yùn)會(huì)，來自亞洲各國(guó)的運(yùn)動(dòng)健將在拼搏中實(shí)現(xiàn)自己的光榮與夢(mèng)想。

西部陸海新通：構(gòu)建西部地區(qū)發(fā)展新引擎

近年來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由線及面、形成網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)變，為西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

貴南高鐵又添一條交通大動(dòng)脈

2023年8月8日6時(shí)21分貴南高鐵貴陽至荔波段首發(fā)高鐵列車D6171次從貴陽北站始發(fā)開往荔波站，最快57分可達(dá)。

昌景黃高鐵正式接入國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌供電段管內(nèi)昌景黃高鐵變配電設(shè)備靜態(tài)驗(yàn)收工作順利結(jié)束。靜態(tài)驗(yàn)收期間，南昌供電段精心組織、合理安排，抽調(diào)精干人員，對(duì)管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”，為昌景黃高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

南玉高鐵為八桂大地鋪就“順暢路”

8月18日上午，在新建南寧至玉林高速鐵路學(xué)沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床板上，標(biāo)志著廣西自主投資建設(shè)的首條時(shí)速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段。

昌景黃高鐵促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)物高效循環(huán) ?

8月17日凌晨3時(shí)50分，經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的施工，新建昌景黃高鐵引入橫崗站改工程Ⅰ級(jí)封鎖施工圓滿結(jié)束，標(biāo)志著昌景黃高鐵正式接入國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，為年內(nèi)昌景黃高鐵具備開通運(yùn)營(yíng)條件、貫通既有杭黃鐵路奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

沙漠鐵路搭建暢通無阻的“綠色長(zhǎng)廊”

近年來，鐵路部門科學(xué)做好防沙治沙工作，全力確保沙漠鐵路行車安全和運(yùn)輸暢通，更好服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，走出了一條鐵路特色防沙治沙之路。一條條沙漠鐵路變身綠色長(zhǎng)廊、安全長(zhǎng)廊，呈現(xiàn)出一派“綠進(jìn)沙退”的生動(dòng)局面。

南玉鐵路加速筑就新“引擎”

7月28日，南玉鐵路玉林北站項(xiàng)目，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的吊裝，側(cè)式站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)首次整體提升順利完成，初步展現(xiàn)鳳凰展翅的雄姿，同時(shí)該項(xiàng)目全面進(jìn)入金屬屋面施工階段，全部屋蓋鋼結(jié)構(gòu)提升施工將在下月完成。

福廈高鐵串聯(lián)起民生幸福長(zhǎng)廊

作為福州、廈門“一小時(shí)生活圈”和廈漳泉“半小時(shí)交通圈”的重要交通設(shè)施，福廈高鐵泉州南站正以嶄新面貌靜候四方來客。據(jù)了解，福廈高鐵將于8月份完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

鷹廈鐵路改造，策應(yīng)“一帶一路”

8月2日，隨著工作人員完成最后一次爆破施工，歷時(shí)三年零六個(gè)月施工的鷹廈鐵路華新隧道順利貫通。（中新網(wǎng)福州）

包銀鐵路加快建設(shè)、加快西部大建設(shè)

8月1日上午，在銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn)，隨著第一對(duì)長(zhǎng)500米的鋼軌緩緩入槽包銀鐵路寧夏段正式開始鋪軌工程，該段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達(dá)銀川站，全線共鋪軌215.784公里，預(yù)計(jì)2023年年底全線鋪軌完成。

“瀾湄蓉歐快線”班列助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛

“瀾湄蓉歐快線”班列由泰國(guó)羅勇始發(fā)，經(jīng)中老鐵路由老撾萬象至四川省成都國(guó)際鐵路港，接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲。

包銀鐵路加快建設(shè)、加快西部大建設(shè)

8月1日上午，在銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn)，隨著第一對(duì)長(zhǎng)500米的鋼軌緩緩入槽包銀鐵路寧夏段正式開始鋪軌工程，該段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達(dá)銀川站，全線共鋪軌215.784公里，預(yù)計(jì)2023年年底全線鋪軌完成。

西石高鐵來了，拉開2小時(shí)的差距

西十高鐵正線全長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。

廣汕高鐵加快融入粵港澳大灣區(qū)

7月10日8時(shí)，首趟檢測(cè)列車從汕尾站出發(fā)一路向西駛往廣州市增城方向,這標(biāo)志著新建廣州至汕尾高鐵(以下簡(jiǎn)稱“廣汕高鐵”)正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

龍龍高鐵提供閩粵兩地共享發(fā)展紅利

龍龍高鐵福建段全線鋪軌貫通,為福建段開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)！龍龍高鐵連接福建龍巖和廣東龍川,全長(zhǎng)265.5公里,為雙線高速鐵路,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目,于2019年9月開工建設(shè),福建段預(yù)計(jì)2023年年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

喜見青藏線格拉段運(yùn)行第一趟區(qū)段列車

筆者驚奇地發(fā)現(xiàn)這幾天以來，每天都有一趟22：50從拉薩始發(fā)的客運(yùn)列車，查閱12306App，發(fā)現(xiàn)它不是開往西寧方向的，縮短行程再查閱，發(fā)現(xiàn)格爾木至拉薩區(qū)間多了一趟臨時(shí)旅客列車（9823/9824），每天16：35從格爾木始發(fā)，第二天早上7：00到達(dá)拉薩；從拉薩返回的列車，每天22：50從拉薩始發(fā)，第二天13：10到達(dá)青海省第二大城市——格爾木。

南玉鐵路助力廣西鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

南玉鐵路正線全長(zhǎng)193.31公里，是廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。近日，南玉鐵路六景郁江特大橋主塔已完成封頂。

鐵龍飛馳，點(diǎn)亮陜西經(jīng)濟(jì)振興前行路

7月7日，由中鐵三局承建的西康高鐵秦嶺太興山隧道進(jìn)口雙線突破2000米。標(biāo)志著西康高鐵全線長(zhǎng)度最長(zhǎng)、工期最長(zhǎng)、施工風(fēng)險(xiǎn)最大的一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道控制性施工再次取得重大階段性進(jìn)展，為后續(xù)隧道工程順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

鐵路革新的新里程碑：CR450科技創(chuàng)新工程的巨大飛躍

一直以來，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要象征。現(xiàn)在，CR450科技創(chuàng)新工程的重大突破，再次向世界展示了中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新的無比活力和卓越成就。

惠及民生助力幸福：“復(fù)興號(hào)”駛?cè)肭嗖罔F路

6月30日，在“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組開上青藏鐵路西格段新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“青藏集團(tuán)公司”)對(duì)外宣布，7月1日起，時(shí)速160公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng)，西寧至格爾木方向最快運(yùn)行5小時(shí)30分，德令哈至西寧方向最快運(yùn)行3小時(shí)29分，西寧、格爾木、德令哈進(jìn)入5小時(shí)城市生活圈。（7月1日 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

青藏鐵路照亮世界屋脊前行之路

6月23日7時(shí),一列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組試驗(yàn)列車從西寧站發(fā)車駛向格爾木站，標(biāo)志著青藏鐵路西寧至格爾木段開始復(fù)興號(hào)動(dòng)車組試運(yùn)行。

鄭渝高鐵暢通“蜀道”上經(jīng)貿(mào)往來

6月20日鄭渝高鐵迎來全線開通運(yùn)營(yíng)一周年。作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵全長(zhǎng)1068公里，沿線區(qū)域覆蓋渝鄂豫三省市12個(gè)地級(jí)市，它的開通運(yùn)營(yíng)極大方便了沿線民眾出行，更好的推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

貴南高鐵描繪幸福發(fā)展“新藍(lán)圖”

6月12日，貴陽至南寧高速鐵路開始進(jìn)行全線拉通試驗(yàn)，對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合檢測(cè)，距離全線開通更近一步。

大機(jī)搗固“夯實(shí)”暑運(yùn)返程之路

大機(jī)搗固作業(yè)后，作業(yè)人員保持一定的安全距離推行軌檢小車復(fù)合線路設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)。

濟(jì)鄭高鐵發(fā)揮“集聚效應(yīng)”加快產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

濟(jì)鄭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，也是山東拾三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分。濟(jì)鄭高鐵全長(zhǎng)約380公里，東起山東省濟(jì)南市，西至河南省鄭州市。

廣湛高鐵將為粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力

近日，廣湛鐵路站前六標(biāo)山坪隧道貫通。至此，廣湛鐵路站前六標(biāo)8座隧道全部貫通，打通了架梁施工主線，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

跨海而來，福廈高鐵響徹海西

5月20日，隨著首趟檢測(cè)列車從福州南站緩緩駛出，由中國(guó)中鐵多家單位參建的福（建）廈（門）高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵期，為年內(nèi)全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

池黃高鐵推動(dòng)區(qū)域大發(fā)展

據(jù)中國(guó)鐵路官方公眾號(hào)5月29日消息，在歷經(jīng)36個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)后，池黃高鐵最后一座隧道棠棣嶺隧道順利貫通，標(biāo)志著全線34座隧道全部貫通。

滬寧沿江高鐵助力構(gòu)建“錫澄一體化”

5月20日，在新建滬寧沿江高鐵太倉(cāng)站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組鋼軌順利鋪設(shè)到位，標(biāo)志著滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月份具備開通運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

力克難關(guān)，建設(shè)杭溫

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站。

漢巴南鐵路打通成都與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)通道

漢巴南鐵路南充至巴中段是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作的基礎(chǔ)性工程，建成后，將會(huì)成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對(duì)深入實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略、完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。

宣績(jī)高鐵——蘇皖贛快速鐵路通道

5月12日，在經(jīng)過741天的連續(xù)奮戰(zhàn)后，新建宣城至績(jī)溪高速鐵路最長(zhǎng)隧道——金沙隧道順利貫通，標(biāo)志著宣績(jī)高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

昌景黃高鐵構(gòu)建贛中地區(qū)快速通道

5月10日，在昌景黃高鐵南昌東站的施工現(xiàn)場(chǎng)，車站“霞鶩齊飛”的造型頗為壯觀。

貴南高鐵打通沿途地區(qū)的幸福大道

5月8日上午7時(shí)，隨著56032次熱滑車組順利返回南寧樞紐，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，為確保年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

滬渝蓉高鐵完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體走廊

5月10日，隨著最后一方混凝土被順利灌入主墩承臺(tái)，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨滬陜高速公路特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)完成澆筑，大橋施工建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

西部陸海新通道為“一帶一路”建設(shè)添動(dòng)力

近日，中新社的一則《西部陸海新通道建設(shè)何以引發(fā)世界關(guān)注》專訪受到廣大網(wǎng)民的關(guān)注。西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，縱貫中國(guó)西部、北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是南北縱向的物流通道，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位，是連接“一帶”和“一路”的重要陸海通道。

貴南高鐵載著期望 奔向遠(yuǎn)方

4月1日，在貴州省龍里縣龍里北站內(nèi)，施工人員完成最后一個(gè)錨段接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)，標(biāo)志著貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通，為下一步鐵路部門開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

成渝中線構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊

4月20日，由中鐵五局集團(tuán)有限公司成渝中線重慶段站前3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部承建玄天湖雙線大橋鋼棧橋順利貫通，為下一步玄天湖雙線大橋施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

津?yàn)H高鐵打通山東運(yùn)輸快速通道

4月20日，由中鐵七局集團(tuán)承建的津?yàn)H高鐵濱海南特大橋F段首樁順利開鉆，標(biāo)志著津?yàn)H高鐵站前三標(biāo)項(xiàng)目正式進(jìn)入主體施工階段。

沈白高鐵將貿(mào)易進(jìn)程推向新舞臺(tái)

為加快沈白高鐵建設(shè)，今年3月末全線復(fù)工以來，沈白高鐵通化段的建設(shè)者正以“拼”的精神、“搶”的意識(shí)、“爭(zhēng)”的勁頭，搶抓施工有利時(shí)間，保持機(jī)械設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程有序推進(jìn)。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)沿線區(qū)域發(fā)展。

亞吉鐵路：鞏固睦鄰友好的“鋼鐵紐帶”

亞吉鐵路是一條發(fā)展之路、繁榮之路、貿(mào)易之路，還是一條友誼之路、共贏之路。我們完全有理由相信，在亞吉鐵路這條“鋼鐵大動(dòng)脈”的串聯(lián)下，中非友好關(guān)系將更加深厚牢固，合作前景將更加廣闊。

貴南高鐵為綠色發(fā)展提供支持和保障

經(jīng)過6年艱苦奮戰(zhàn)，連通貴州和廣西兩省區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路貴南高鐵，預(yù)計(jì)年內(nèi)全線開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，貴州將打通南出口高鐵通道，以貴陽為中心的貴州高鐵“十”字型主骨架將更加穩(wěn)固。

高鐵激活“塞鐵”旅游經(jīng)濟(jì)

塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察段正式啟動(dòng)軌道鋪設(shè)工作，標(biāo)志著該區(qū)段建設(shè)全面進(jìn)入線上施工階段。

渝港間實(shí)現(xiàn)了快速直達(dá)

為進(jìn)一步滿足重慶、香港兩地旅客的出行需求，4月1日起，重慶地區(qū)往返香港高鐵列車恢復(fù)開行。

海南鐵路加開多對(duì)列車，助力鐵路運(yùn)輸發(fā)展

最近，據(jù)新聞報(bào)道，海南鐵路將在2023年清明假期加開多對(duì)列車，以應(yīng)對(duì)旅客出行的需求。

琿馬鐵路持續(xù)發(fā)展助力中俄互惠共贏

琿馬鐵路從2002年開始正式啟用，2004年因故臨時(shí)關(guān)閉。此后經(jīng)中俄雙方共同推動(dòng)，2013年八月重啟國(guó)際聯(lián)運(yùn)。

匈塞鐵路：為“一帶一路”添磚加瓦

3月19日，中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目、匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全有序運(yùn)營(yíng)滿一周年，累計(jì)發(fā)送旅客293萬人次，極大便利了沿線民眾出行，成為中塞兩國(guó)鐵路國(guó)際合作旗艦項(xiàng)目，為服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

渝昆高鐵的又一進(jìn)展

3月18日，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡(jiǎn)稱：渝昆高鐵川渝段）控制性工程--瀘州沱江特大橋主跨順利合龍，為剩余架梁任務(wù)提供必要的通過條件，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)又取得重要進(jìn)展，為全線順利貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

贛深高鐵譜寫輝煌新篇章

贛深高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中京港高鐵最南段部分，北起江西贛州，途徑廣東河源、惠州、東莞，南至深圳，正線全長(zhǎng)436.37公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

杭州灣跨海鐵路首樁沉樁成功，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)穩(wěn)健發(fā)展

據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司稱，本月21日，在距浙江寧波慈溪海岸線18.5公里處的杭州灣跨海鐵路橋海中施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著“水欣麒1號(hào)”打樁船將109米長(zhǎng)的鋼管樁穩(wěn)穩(wěn)打入設(shè)計(jì)位置，標(biāo)志著世界最長(zhǎng)跨海高速鐵路橋首根鋼管樁沉樁成功，為后續(xù)海上管樁施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

池黃高鐵建設(shè)互通互聯(lián)“快車道”

隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國(guó)鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場(chǎng)完成全部箱梁的預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)工程施工提供保障。

香港段高鐵復(fù)開“全員加速中”

4月1日起，高鐵香港段的長(zhǎng)途服務(wù)將全面恢復(fù)，接通香港與廣東省以外的長(zhǎng)途站點(diǎn)。

福廈高鐵為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入勃勃生機(jī)

2月3日，我國(guó)首條跨海高鐵——福廈高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成，距離線路今年開通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步。

貴州鐵路：整合資源為滬昆線東段“強(qiáng)筋壯骨”

2月16日開始，滬昆鐵路貴州段大規(guī)模集中修會(huì)戰(zhàn)正式拉開序幕。

昌景黃鐵路帶動(dòng)沿線高速發(fā)展

近日，昌景黃高鐵祁門南站已基本建成，車站規(guī)模為2臺(tái)4線，建筑面積8000平方米，目前已經(jīng)基本建成。

長(zhǎng)三角鐵路今年計(jì)劃開通5個(gè)項(xiàng)目 構(gòu)建全國(guó)最密高鐵網(wǎng)絡(luò)

近日，長(zhǎng)三角多條在建鐵路取得階段性進(jìn)展。

寧馬市域（郊）鐵路（南京段）建設(shè)加速 首臺(tái)盾構(gòu)“寧馬一號(hào)”始發(fā)

25日，寧馬市域(郊)鐵路(南京段)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“寧馬一號(hào)”，在南京地鐵西善橋站至板橋北站右線區(qū)間始發(fā)，這標(biāo)志著寧馬市域(郊)鐵路開啟區(qū)間盾構(gòu)施工模式，工程建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?/p> 查看詳情

巢馬城際鐵路江北段重點(diǎn)控制工程隧道順利進(jìn)洞

2月23日，由中鐵四局承建的巢(湖)馬(鞍山)城際鐵路大曹山1#隧道、2#隧道順利進(jìn)洞，標(biāo)志著巢馬城際鐵路江北段隧道主體工程正式施工。

內(nèi)蒙古開行首列農(nóng)產(chǎn)品“鐵路快通”中歐班列，助力經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展

日前，在呼和浩特海關(guān)所屬集寧海關(guān)監(jiān)管下，內(nèi)蒙古首列農(nóng)產(chǎn)品“鐵路快通”中歐班列從烏蘭察布市七蘇木鐵路國(guó)際物流園駛出。該班列共裝載55個(gè)標(biāo)箱，滿載來自內(nèi)蒙古本地的葵花籽，將從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸出境到達(dá)俄羅斯科列措沃，這是烏蘭察布號(hào)中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農(nóng)產(chǎn)品。

“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列首發(fā)

一列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱、約280噸新鮮蔬菜的中老鐵路國(guó)際貨物列車從云南省中鐵聯(lián)集昆明中心站駛出，標(biāo)志著“中老泰”全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功首發(fā)。（摘自新華網(wǎng)）

中歐班列互惠合作釋放國(guó)際貿(mào)易活力

滿載日用百貨的X8151次中歐班列(西安)1日從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向西開往白俄羅斯首都明斯克，預(yù)計(jì)18天左右抵達(dá)。今年一月份，中歐班列(西安)開行達(dá)346列，創(chuàng)歷史同期記錄。

海鐵聯(lián)運(yùn)奔赴希望的春天

截至1月31日，海安海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)1682車4.5萬噸，其中通過滬蘇通鐵路發(fā)運(yùn)海鐵聯(lián)運(yùn)達(dá)92%，達(dá)到1549車4.2萬噸，滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列1月份開行再創(chuàng)新高。

新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組為鐵路春運(yùn)如虎添翼

近日，新型CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車組準(zhǔn)點(diǎn)從成都南站發(fā)出駛往攀枝花南站，這也是該車型首次上線亮相。新成昆鐵路是國(guó)家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸的重要通道，對(duì)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。

超500列，新疆霍爾果斯中歐班列新年開門紅

中新網(wǎng)新疆霍爾果斯1月27日電 (李明 李輝慧)27日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載著50個(gè)標(biāo)箱電子產(chǎn)品、汽車配件、日用百貨等貨物的(上海號(hào))中歐班列駛往波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著今年新疆霍爾果斯開行中歐班列超500列。

陜甘寧有了高鐵環(huán)線

新華社蘭州12月29日電（記者李杰）29日，銀（川）蘭（州）高鐵全線正式開通運(yùn)營(yíng)，位于黃土高原的陜西、甘肅、寧夏三省區(qū)迎來了首條高鐵環(huán)線，老邊區(qū)凝聚起發(fā)展新動(dòng)能。銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，起于寧夏回族自治區(qū)銀川市，終于甘肅省蘭州市，與已通車的寶蘭高鐵、銀西高鐵相接，構(gòu)建起了陜甘寧高鐵環(huán)線。

西部陸海新通道讓西部更好“擁抱”世界

西部陸海新通道是國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程，由重慶向南經(jīng)貴州等地，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及西北地區(qū)主要物流節(jié)點(diǎn)，通達(dá)中亞、南亞、歐洲等區(qū)域。該通道的開通為沿線地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力，對(duì)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

成渝中線高鐵打造成“成渝第一樞紐商圈”

隨著成渝中線香山大道四線中橋施工現(xiàn)場(chǎng)鉆孔樁機(jī)的緩緩啟動(dòng)，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵重慶段站前4標(biāo)首根鉆孔樁率先開鉆，標(biāo)志著成渝中線高鐵全線主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工階段。

寧淮城際鐵路繪就發(fā)展新期待

1月4日，新建南京至淮安城際鐵路江蘇段開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將在江蘇南京與淮安、連云港、鹽城間，搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)直達(dá)。（摘自：中國(guó)鐵路）

成蘭鐵路統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

成蘭鐵路是汶川地震災(zāi)后重建國(guó)家重點(diǎn)公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道重要組成部分，也是我國(guó)在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”。

貴南高鐵拓寬鐵路沿線百姓“致富路”

12月13日，在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣貴州至南寧高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱貴南高鐵）水橋河雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一榀32米箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志貴南高鐵正線箱梁架設(shè)完成，為全線如期建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

上海至南京至合肥高鐵助力城市騰飛發(fā)展

12月18日10時(shí)31分，在江蘇省南通市海門區(qū)三星鎮(zhèn)太陽村施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過連續(xù)3個(gè)小時(shí)的灌注施工，上海至南京至合肥高鐵南通特大橋首根樁澆筑完成，標(biāo)志著該橋基礎(chǔ)施工正式步入快車道。

博賀港疏港鐵路開辟國(guó)際貿(mào)易大通道

茂名博賀疏港鐵路由茂名市政府與省鐵路投資集團(tuán)有限公司共同籌資建設(shè)。該鐵路既是茂名港疏港大通道，也是洛湛鐵路的出海通道連接線。

渝廈高鐵常益段開通運(yùn)營(yíng)，湖南高鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大閉環(huán)

12月26日消息，據(jù)中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司獲悉，渝廈高鐵常德至益陽段正式開通運(yùn)營(yíng)，常德至長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)全線貫通。至此，湖南高鐵環(huán)形網(wǎng)正式成型。

“中吉烏”班列成功運(yùn)行

中國(guó)高鐵不僅有著世界領(lǐng)先的技術(shù)，也有著巨大的規(guī)模，高鐵與公路相結(jié)合的模式大大提高了運(yùn)輸?shù)男?，也增加了靈活性。

白云站“華麗轉(zhuǎn)身”

12月17日凌晨零時(shí)31分，在兩臺(tái)連續(xù)張拉千斤頂對(duì)稱勻速拉動(dòng)牽引下，廣州白云站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程（以下簡(jiǎn)稱“廣州白云站”）配套市政道路項(xiàng)目鐵路東線SF、SG匝道非對(duì)稱曲線轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，跨越京廣鐵路。

彌蒙高鐵開通助力云南民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛

12月16日彌勒至蒙自高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“彌蒙高鐵”）開通運(yùn)營(yíng)。

“成昆鐵路復(fù)線”為西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展加裝“強(qiáng)引擎”

12月15日，成昆鐵路擴(kuò)能工程6座新建客站全部竣工并正式亮相，為成昆鐵路復(fù)線年內(nèi)如期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！