南玉鐵路正線全長193.31公里，是廣西首條自主投資建設(shè)的時速350公里的高速鐵路，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。近日，南玉鐵路六景郁江特大橋主塔已完成封頂。

南玉鐵路百合郁江特大橋的順利合龍，對沿線的南寧、貴港、玉林三市以及桂東南城鎮(zhèn)來說是重大的喜訊。一方面來講縮短了沿線各個城市的時間和時空距離，無論對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟的發(fā)展，還是對當(dāng)?shù)鼐用竦纳疃紝a(chǎn)生重要的利好影響。另一方面體現(xiàn)了鐵路部門致力建設(shè)經(jīng)貿(mào)往來新通道，全力支持助推“西江—珠江”經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，積極參與搭建更優(yōu)質(zhì)高效的陸上通道的利民舉措。

南玉鐵路是中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影，承載著廣西人民的期望，對廣西經(jīng)濟發(fā)展和文化交流方面將發(fā)揮著舉足輕重的作用，這條鐵路通車后會給前來旅游的國內(nèi)外游客帶來美好的體驗，讓沿線人民群眾共享鐵路發(fā)展的紅利。南玉鐵路將激活廣西旅游業(yè)這“一池春水”，眾所周知，作為旅游大省，廣西有著豐富的旅游資源。南玉鐵路的即將開通，將讓廣西獨具特色的八桂風(fēng)情美景進入人們的眼簾，老話說得好:“火車一響，黃金萬兩”。南玉鐵路將充分發(fā)揮運輸組織功能，給沿線的旅游景點帶來源源不斷慕名而來的全國各地游客，同時也給給本地民眾帶來發(fā)達地區(qū)先進的生產(chǎn)經(jīng)驗和創(chuàng)業(yè)模式，讓當(dāng)?shù)孛癖娪懈嗟臋C會優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局，加速當(dāng)?shù)馗鞣N資源的整合，形成吃、注行、玩的綜合產(chǎn)業(yè)鏈，助力廣西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為廣西的經(jīng)濟騰飛注入了“新動能”。

 “交通強國，鐵路先行”，鐵路建設(shè)是一個地區(qū)交通的重要組成環(huán)節(jié)，也是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵因素。南玉鐵路的即將開通，將進一步完善玉林城鄉(xiāng)區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng)，大大提高了沿線民眾出行體驗，加快沿線城市之間人才交流和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶來的大量商機將為沿線居民提供了更多的就業(yè)崗位和發(fā)展機會，使沿線縣市級城市加速鄉(xiāng)村振興的致富步伐，從而帶動沿線人民實現(xiàn)致富的步伐，助力廣西鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟增長這盤大棋。

（王力）