2月5日，中國高速鐵路建設(shè)史上又一重要節(jié)點(diǎn)在八桂大地璀璨綻放。當(dāng)日，作為南(寧)深(圳)高鐵南玉段的關(guān)鍵性工程——六景郁江特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，這一壯舉不僅標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)的圓滿竣工，更是對廣西乃至全國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局與建設(shè)進(jìn)程具有里程碑式的意義。 南深高鐵南玉段作為連接北部灣經(jīng)濟(jì)圈與珠三角地區(qū)的重要紐帶，其建設(shè)進(jìn)度和工程質(zhì)量直接影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的格局優(yōu)化與民生福祉提升。六景郁江特大橋的成功合龍，展現(xiàn)了我國高鐵技術(shù)實(shí)力與施工管理水平的高度融合，凸顯了廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在新時(shí)代取得的重大成就。 這座世界同期在建時(shí)速350公里無砟軌道高速鐵路最大跨度的鋼箱—混凝土部分斜拉橋，不僅是工程技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)踐，也是克服復(fù)雜地理環(huán)境、挑戰(zhàn)施工極限的一次成功嘗試。它的合龍，象征著我國橋梁建設(shè)在高速鐵路領(lǐng)域的又一次重大突破，有力地證明了我國在高鐵建造領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。 對于廣西而言，六景郁江特大橋的合龍意味著南深高鐵南玉段通車目標(biāo)距離現(xiàn)實(shí)更近一步。這將極大地縮短南寧至玉林間的時(shí)空距離，極大促進(jìn)沿線城市間的互聯(lián)互通，為廣西構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)體系、推動區(qū)域一體化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動力。同時(shí)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了廣西在我國“一帶一路”倡議及粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中的地位與作用。 隨著南深高鐵南玉段建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，其帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益不容小覷。它不僅能有效帶動廣西地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，還將深刻改變沿線居民的出行方式和生活質(zhì)量，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定。 綜上所述，南深高鐵南玉段六景郁江特大橋的順利合龍是我國高速鐵路建設(shè)進(jìn)程中一次卓越的技術(shù)飛躍，是廣西交通事業(yè)發(fā)展的一個(gè)嶄新起點(diǎn)，預(yù)示著一個(gè)高效便捷、輻射廣泛的新時(shí)代交通大動脈即將全面貫通，為廣西乃至華南地區(qū)的繁榮發(fā)展鋪就了一條通往未來的“鋼鐵絲路”。（李凱）