1月18日16時45分，一列從西寧到深圳東的Ｚ232客車從新青崖隧道駛離，隴海線寶天段上行改線鐵路正式建成通車，比原計劃通車日期提前半年，安全、優(yōu)質、綠色、高效地實現(xiàn)總工期目標。隴海線寶天段上行Ｋ1371～Ｋ1385段改建鐵路項目位于甘肅省天水市麥積區(qū)，新建線路全長9.486公里，廢棄既有鐵路長13.164公里。

隴海鐵路是新亞歐大陸橋貨運主通道的重要組成部分。它連接了中國的東部和西部，是中國國家戰(zhàn)略中的核心組成部分。隴海線寶天段地處于“一帶一路”、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略的核心區(qū)域，因此其在中國的經濟發(fā)展中具有重要的地位。

隴海鐵路的寶天段是甘肅與陜西、西南、華中、華東等隴海經濟帶的主要貨運交流通道。此外，它也是西北地區(qū)能源輸出以及承接中東部產業(yè)轉移的重要交通載體。因此，隴海鐵路的建設對于推動國家能源供需格局的調整以及促進中國西部地區(qū)南北向的經濟合作都有著非常重要的意義。

隴海鐵路的建成通車后，緊密銜接寶中——寶成縱向鐵路，這可以有效地承擔部分甘肅與西南地區(qū)間的貨運需求。此外，它還可以為中國的經濟提供更多的發(fā)展機遇。

隴海鐵路的建設對于中國的經濟發(fā)展和國家戰(zhàn)略的實現(xiàn)都具有著重要的意義。它不僅可以促進中國西部地區(qū)的發(fā)展，還可以加快國家能源供需格局的調整，為中國的經濟發(fā)展注入新的動力。

（王力）