佳鶴鐵路改造工程全長(zhǎng)71.5公里為黑龍江拾百大項(xiàng)目”之一于2019年6月份開工建設(shè)預(yù)計(jì)于2022年下半年建成通車。該工程為國(guó)鐵l級(jí)、單線電氣化鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，最快時(shí)速200公里其中新建線路31.1公里。2022年通車后它將與哈佳鐵路、牡佳鐵路等構(gòu)成我國(guó)東北地區(qū)沿邊鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈并通過連接哈大高鐵并入全國(guó)高鐵網(wǎng)助力振興東北老工業(yè)地基為我國(guó)資源型城市，探索高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新路徑。屆時(shí)，佳木斯至鶴崗行程將縮短至36分鐘，鶴崗至哈爾濱行程將從10小時(shí)縮短至3小時(shí)在便利沿線群眾出行的同時(shí)，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展。

    5月15日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著佳鶴鐵路主體工程建設(shè)基本完成，距開通運(yùn)營(yíng)更近一步。預(yù)計(jì)7月份啟動(dòng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，8月份完成初步驗(yàn)收和安全評(píng)估工作，全線有望年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件靜態(tài)驗(yàn)收是鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)，是判定工程質(zhì)量、確定工程能否按期投入運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵程序，是對(duì)工程建個(gè)設(shè)、設(shè)備安裝的一-次全面“體檢”。佳鶴鐵路靜態(tài)驗(yàn)收工作將從5月中旬一直持續(xù)到六月底，在動(dòng)態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將接續(xù)續(xù)至6月底，在靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將接續(xù)開展動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估等工作，為線路開通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

    為確保佳鶴鐵路靜態(tài)驗(yàn)收工作順利實(shí)施，哈爾濱局集團(tuán)公司按照“保開通、保在建、保開工’建設(shè)要求，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)佳鶴鐵路建設(shè)工程，細(xì)化靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評(píng)估等時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排。建立竣工驗(yàn)收各方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化驗(yàn)收問題整改銷號(hào)進(jìn)度，罘格驗(yàn)收程序，確保驗(yàn)收質(zhì)量，壓實(shí)參建各方驗(yàn)收主體責(zé)任，確保工程實(shí)現(xiàn)高質(zhì)。項(xiàng)目開通后，佳木斯至鶴崗列車運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮，對(duì)于加快資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興全方位振興具有十分重要的意義。讓我們一起期待佳鶴高鐵的來臨！